តើសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុកដឹកនាំសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដែលមានសម្ពាធយ៉ាងច្បាស់លាស់ពីស្នប់ទៅស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងម៉ូទ័ររបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុក។ សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើឱ្យមុខងារដូចជាការលើក ការផ្អៀង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជំនួយសកម្ម។ ទិសដៅសារធាតុរាវដ៏ច្បាស់លាស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងចលនា និងថាមពល។ សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុកជារឿយៗបង្កើនការគ្រប់គ្រងនេះ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ម៉ាស៊ីន​ផ្ទុក​ទំនិញវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យដឹកនាំសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។ សារធាតុរាវនេះផ្តល់ថាមពលដល់ចលនារបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ដូចជាការលើក និងការផ្អៀង។ វាផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់។
• វ៉ាល់នេះប្រើស្ពូលដើម្បីណែនាំសារធាតុរាវ។ នៅពេលដែលប្រតិបត្តិកររំកិលដងថ្លឹង ស្ពូលនឹងរំកិល។ នេះបញ្ជូនសារធាតុរាវទៅផ្នែកខាងស្តាំនៃឧបករណ៍ផ្ទុក។
• លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពដូចជាវ៉ាល់សង្គ្រោះការពារប្រព័ន្ធ។ ពួកវាបញ្ឈប់សម្ពាធច្រើនពេកពីការកកកុញ។ នេះធ្វើឱ្យឧបករណ៍ផ្ទុកដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។

ការយល់ដឹងអំពីមេកានិចវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុក

តើសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកគឺជាអ្វី?

សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកដើរតួជាអង្គភាពបញ្ជាកណ្តាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។ វាគ្រប់គ្រងលំហូរនៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដែលមានសម្ពាធយ៉ាងច្បាស់លាស់។ សារធាតុរាវនេះមានប្រភពចេញពីស្នប់ ហើយធ្វើដំណើរទៅកាន់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងម៉ូទ័រផ្សេងៗ។ សមាសធាតុទាំងនេះផ្តល់ថាមពលដល់ចលនារបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ដូចជាការលើកធុង ការផ្អៀងវា ឬប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ជំនួយ។ សន្ទះបិទបើកធានាថាប្រតិបត្តិកររក្សាការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវលើមុខងារនីមួយៗ។

សមាសធាតុសំខាន់ៗ និងមុខងាររបស់វា

សន្ទះបិទបើក​សម្រាប់​ផ្ទុក​សារធាតុរាវ​មាន​ផ្នែក​សំខាន់ៗ​ជាច្រើន។ សមាសធាតុ​នីមួយៗ​ដើរតួនាទី​ជាក់លាក់​ក្នុង​ការគ្រប់គ្រង​សារធាតុរាវ។

• តួវ៉ាល់៖ ស្រោមរឹងមាំនេះមានសមាសធាតុខាងក្នុងទាំងអស់។ វាផ្តល់នូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការផ្គុំទាំងមូល។
• ស្ពូលសមាសធាតុរាងស៊ីឡាំងទាំងនេះគឺជាបេះដូងនៃសន្ទះបិទបើក។ ស្ពូលដំណើរការដោយចលនានៅក្នុងស្រោមបិទជិត។ មុខងារចម្បងរបស់វាពាក់ព័ន្ធនឹងការទប់ស្កាត់ ឬបើករន្ធ។ សកម្មភាពនេះគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃលំហូរសារធាតុរាវដោយផ្អែកលើទីតាំងរបស់វា។ នៅក្នុងសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុក ដូចជាសន្ទះបិទបើកយ៉យស្ទីក 3 ស្ពូល ជាធម្មតាត្រូវបានស្រោបដោយក្រូមរឹង និងស្ថិតនៅចំកណ្តាលស្ព្រីង។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការស៊ីឡាំងដែលមានសកម្មភាពពីរ។ ស្ពូលជាក់លាក់ជារឿយៗឧទ្ទិសខ្លួនវាទៅនឹងមុខងារដូចជាប្រតិបត្តិការអណ្តែត ឬការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ចាប់។ ចលនារបស់ស្ពូលទាំងនេះ ដែលជារឿយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយយ៉យស្ទីក អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការឯករាជ្យ ឬក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃមុខងារផ្ទុក។
• ច្រកចូលសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដែលមានសម្ពាធពីស្នប់ចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកតាមរយៈច្រកនេះ។
• ច្រកចេញ (ច្រកធុង)សារធាតុរាវដែលត្រឡប់មកពីស៊ីឡាំង ឬរំលងមុខងារការងារចេញពីសន្ទះបិទបើកតាមច្រកនេះ ត្រឡប់ទៅធុងធារាសាស្ត្រវិញ។
• ច្រកការងារច្រកទាំងនេះភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ឬម៉ូទ័រ។ ពួកវាបញ្ជូនសារធាតុរាវដើម្បីធ្វើឱ្យមុខងារផ្ទុកជាក់លាក់សកម្ម។
• វ៉ាល់សង្គ្រោះឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទាំងនេះការពារប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពីសម្ពាធលើស។ ពួកវាបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីបង្វែរសារធាតុរាវត្រឡប់ទៅធុងវិញប្រសិនបើសម្ពាធលើសពីដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ជាមុន។
• វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យវ៉ាល់​តែ​ម្ខាង​ទាំងនេះ​ការពារ​សារធាតុរាវ​ធារាសាស្ត្រ​មិន​ឲ្យ​ហូរ​ថយក្រោយ​តាម​ប្រព័ន្ធ។ ពួកវា​ធានា​បាន​នូវ​ប្រតិបត្តិការ​ត្រឹមត្រូវ និង​ការពារ​ចលនា​ដែល​មិន​បាន​គ្រោងទុក។

ប្រតិបត្តិការវ៉ាល់ជាជំហានៗ

សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកដំណើរការពាក្យបញ្ជាតាមរយៈលំដាប់សកម្មភាពជាក់លាក់មួយ។

1. ការបញ្ចូលប្រតិបត្តិករប្រតិបត្តិករចាប់ផ្តើមពាក្យបញ្ជាដោយរំកិលដងថ្លឹង ឬ joystick។ សកម្មភាពនេះដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោល (តាមរយៈសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកឡានដឹកទំនិញ) បកប្រែទៅជាកម្លាំងមេកានិច។
2. ចលនាស្ពូលកម្លាំងនេះបណ្តាលឱ្យស្ពូលជាក់លាក់មួយនៅខាងក្នុងតួវ៉ាល់ផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំងអព្យាក្រឹតរបស់វា។ ស្ពូលរអិលតាមអ័ក្សរបស់វា។
3. ការប្តូរទិសដៅសារធាតុរាវនៅពេលដែលឧបករណ៍បង្វិលផ្លាស់ទី វានឹងដោះសោផ្លូវខាងក្នុងមួយចំនួន និងរារាំងផ្លូវផ្សេងទៀត។ សកម្មភាពនេះដឹកនាំសារធាតុរាវដែលមានសម្ពាធពីច្រកចូលទៅកាន់ច្រកការងារជាក់លាក់មួយ។
4. ការធ្វើឱ្យសកម្មសមាសភាគសារធាតុរាវដែលបានដឹកនាំហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ឬម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នា។ សម្ពាធសារធាតុរាវនេះពង្រីក ឬដកស៊ីឡាំង ឬបង្វិលម៉ូទ័រ ដោយហេតុនេះអនុវត្តមុខងារផ្ទុកដែលចង់បាន។
5. ផ្លូវសារធាតុរាវត្រឡប់មកវិញនៅពេលដែលសារធាតុរាវចូលទៅក្នុងម្ខាងនៃស៊ីឡាំងដែលមានសកម្មភាពពីរ សារធាតុរាវពីម្ខាងទៀតនឹងត្រឡប់ទៅវ៉ាល់វិញ។ ទីតាំងរបស់ស្ពូលដឹកនាំសារធាតុរាវត្រឡប់មកវិញនេះទៅកាន់ច្រកចេញ ដោយបញ្ជូនវាត្រឡប់ទៅធុងធារាសាស្ត្រវិញ។
6. ជំហរអព្យាក្រឹត: នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករលែងឧបករណ៍បញ្ជា ស្ព្រីងជាធម្មតានឹងដាក់កណ្តាលស្ពូល។ នៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹតនេះ ស្ពូនឹងរារាំងច្រកការងារទាំងអស់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុរាវរបស់ស្នប់រំលងមុខងារការងារ ហើយហូរត្រឡប់ទៅធុងវិញដោយផ្ទាល់ ដោយកាត់បន្ថយការបង្កើតកំដៅ និងរក្សាការត្រៀមខ្លួនរបស់ប្រព័ន្ធ។

ប្រភេទនៃវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុក និងវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ

ប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលបើកចំហ ទល់នឹង ប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលបិទ

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកប្រើការរចនាពីរប្រភេទជាចម្បង៖ កណ្តាលបើកចំហ និងកណ្តាលបិទ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរបៀបដែលពួកវាគ្រប់គ្រងលំហូរសារធាតុរាវ និងសម្ពាធ។

ប្រព័ន្ធ​បើក​កណ្តាល​តែងតែ​មាន​លំហូរ​ប្រេង។ សន្ទះបិទបើក​មាន​ផ្លូវ​កណ្តាល​បើកចំហ​នៅពេល​ស្ថិតនៅក្នុង​ស្ថានភាព​អព្យាក្រឹត។ នេះ​អនុញ្ញាតឱ្យ​សារធាតុរាវ​ត្រឡប់ទៅ​ធុង​វិញ។ ស្នប់​ធារាសាស្ត្រ​គឺជា​ប្រភេទ​លំហូរ​បន្ត។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រព័ន្ធ​បិទ​កណ្តាល​តែងតែ​ស្ថិតនៅក្រោម​សម្ពាធ។ ប្រេង​មិនហូរ​ទេ​រហូតដល់​ប្រតិបត្តិករ​ធ្វើឱ្យ​ដងថ្លឹង​សកម្ម។ ស្នប់​ផ្លាស់ប្តូរ​អត្រា​លំហូរ​របស់​វា ដោយ​បូម​សារធាតុរាវ​តិចតួច​រហូតដល់​សន្ទះបិទបើក​ដំណើរការ។ ស្ពូល​របស់​សន្ទះបិទបើក​មិនត្រូវការ​ផ្លូវ​កណ្តាល​បើកចំហ​ត្រឡប់ទៅ​ធុង​ទេ។

ការរចនាវ៉ាល់ Monoblock និង Sectional

វ៉ាល់​ត្រួតពិនិត្យ​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​មាន​ការ​រចនា​រូបវន្ត​ខុសៗ​គ្នា ជាពិសេស​វ៉ាល់​ម៉ូណូប្លុក និង​វ៉ាល់​ផ្នែក។

• វ៉ាល់ Monoblockវ៉ាល់ទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាបង្រួម។ នេះជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងនៅក្នុងតំបន់តូចចង្អៀត។ ពួកវាប្រើសំណង់ដែកវណ្ណះ monoblock ដែលមានកម្លាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។ នេះបង្ហាញពីសម្ភារៈ និងសំណង់ប្លុកតែមួយដ៏រឹងមាំ។ វ៉ាល់បញ្ជាទិសដៅ monoblock ផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម និងកាត់បន្ថយការលេចធ្លាយខាងក្រៅ។ នេះធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងគ្រឿងចក្រចល័ត រួមទាំងឧបករណ៍កសិកម្ម និងគ្រឿងចក្រសំណង់តូចៗ។ ពួកវាជារឿយៗរួមបញ្ចូលស្ពូលដំណើរការពីរស្តង់ដារជាមួយនឹងស្ព្រីងត្រឡប់ទៅអព្យាក្រឹត ដែលល្អសម្រាប់ស៊ីឡាំងដំណើរការពីរ។
• វ៉ាល់​ផ្នែកវ៉ាល់ទាំងនេះផ្តល់នូវភាពបត់បែនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការរចនាម៉ូឌុលរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៅទូទាំងម៉ាស៊ីនក្រៅផ្លូវហាយវេជាច្រើន រួមទាំងម៉ាស៊ីនផ្ទុកផងដែរ។ ម៉ូឌុលនេះ រួមជាមួយនឹងទម្ងន់ដែលថយចុះ និងវិមាត្រតូចជាងមុន ធ្វើឱ្យទម្ងន់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល និងទំហំដំឡើងប្រសើរឡើង។ វ៉ាល់ផ្នែកក៏ផ្តល់នូវការចាប់សញ្ញាបន្ទុកឯករាជ្យផងដែរ។ នេះគ្រប់គ្រងលំហូរសារធាតុរាវយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលនាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃថាមពល ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលបង្កើនទិន្នផល។

សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យអ្នកបើករថយន្តដឹកទំនិញ និងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក

សន្ទះបិទបើកបញ្ជាអ្នកបើករថយន្តដឹកទំនិញ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើកចំណុចទាញសាកល្បង ឬ joystickគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រតិបត្តិករប្រើចំណុចទាញ ឬដងថ្លឹងដើម្បីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកនេះ។ សកម្មភាពនេះកំណត់ល្បឿន និងទិសដៅនៃចលនាសម្រាប់សមាសធាតុធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុក សន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យសាកល្បងផ្ទុកនេះគ្រប់គ្រងចលនានៃដៃ ធុង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានសកម្មភាពដូចជាការលើក ការបន្ទាប ការផ្អៀង ឬការបង្វិល។ បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់អាចឱ្យប្រតិបត្តិការរលូន និងច្បាស់លាស់នៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ។ ការរចនាសន្ទះបិទបើកជាធម្មតារួមមានតួ ចំណុចទាញ ឬដងថ្លឹង និងសមាសធាតុធារាសាស្ត្រខាងក្នុងដូចជាស្ពូល និងពីស្តុង។ សមាសធាតុទាំងនេះរួមគ្នាគ្រប់គ្រងលំហូរ និងសម្ពាធនៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចបង្កើនភាពជាក់លាក់ និងការរួមបញ្ចូលជាមួយមុខងារម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

ការបញ្ចូលរបស់ប្រតិបត្តិករ និងការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធ

ការគ្រប់គ្រងដងថ្លឹង និង យ៉យស្ទីក

ប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ដែលងាយស្រួលប្រើដូចជា ដងថ្លឹង និង ដៃចង្កូត។ ការគ្រប់គ្រងទាំងនេះបកប្រែការបញ្ចូលរបស់មនុស្សទៅជាពាក្យបញ្ជាធារាសាស្ត្រ។ ការគ្រប់គ្រងដងថ្លឹងទូទៅរួមមាន ដងថ្លឹងធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការលើកធុង ការផ្អៀង និងការចាក់សំរាម។ កង់ចង្កូត ឬ ដងថ្លឹងដឹកនាំចលនារបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។ ដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ផ្ទុកច្រើនតែមានយន្តការចាក់សោផ្សេងៗ។ ទាំងនេះការពារការធ្វើឱ្យសកម្មដោយចៃដន្យ ឬរក្សាមុខងារ។ ឧទាហរណ៍រួមមានសោដងថ្លឹងពហុមុខងារសម្រាប់មុខងារទាំងអស់ ឬមុខងារនីមួយៗ សោដងថ្លឹង SCV និងសោអេឡិចត្រូនិច។ នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករផ្លាស់ទីដៃចង្កូត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញចលនារូបវន្តនេះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះបំលែងចលនាទៅជាសញ្ញាអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទទួលសញ្ញាទាំងនេះ ហើយបកស្រាយសកម្មភាពដែលចង់បាន។ បន្ទាប់មកវាធ្វើឱ្យសមាសធាតុធារាសាស្ត្រពាក់ព័ន្ធសកម្មដើម្បីប្រតិបត្តិពាក្យបញ្ជា។ កសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកឡានដឹកទំនិញជារឿយៗជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់នេះ ដោយបកប្រែចលនារបស់ចីស្ទីកទៅជាសញ្ញាសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។

ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងលំហូរ

ចលនា​របស់​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​ដ៏​ជាក់លាក់​អាស្រ័យ​លើ​ការគ្រប់គ្រង​សម្ពាធ​ធារាសាស្ត្រ និង​លំហូរ​ដ៏​ទំនើប។ វ៉ាល់​គ្រប់គ្រង​សម្ពាធ (PCVs) រក្សា​ប្រតិបត្តិការ​ដែល​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា និង​ការពារ​ប្រព័ន្ធ​ពី​ការ​ប្រែប្រួល។ វ៉ាល់​បន្ធូរ​សម្ពាធ​កំណត់​សម្ពាធ​អតិបរមា​ដោយ​បង្វែរ​ប្រេង​លើស​នៅពេល​សម្ពាធ​ឡើង​ខ្ពស់​ពេក។ ពីស្តុង ឬ​ដ្យាក្រាម​ដែល​ផ្ទុក​ដោយ​ស្ព្រីង​រកឃើញ​សម្ពាធ​សារធាតុរាវ​ធារាសាស្ត្រ។ វា​ឆ្លើយតប​ដោយ​បើក ឬ​បិទ​វ៉ាល់​នៅពេល​ឈានដល់​ដែនកំណត់​កំណត់។ ស្នប់​ចាប់​សញ្ញា​ផ្ទុក​គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​សម្រាប់​ការគ្រប់គ្រង​លំហូរ​ដ៏​ច្បាស់លាស់។ ពួកវា​ធ្វើការ​ជាមួយ​បណ្តាញ​នៃ​សមាសធាតុ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​សម្ពាធ លំហូរ និង​សីតុណ្ហភាព​នៃ​ប្រេង​ធារាសាស្ត្រ។ ការគ្រប់គ្រង​អេឡិចត្រូ-ធារាសាស្ត្រ និង​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា-ធារាសាស្ត្រ​ក៏​ដើរតួនាទី​យ៉ាងសំខាន់​ផងដែរ។ ពួកវា​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ប្រតិបត្តិករ​កែសម្រួល​អត្រា​ឆ្លើយតប និង​ប្តូរ​លំនាំ។ ស្នប់​ផ្លាស់ទីលំនៅ​អថេរ​រួមចំណែក​ដល់​ការគ្រប់គ្រង​ដ៏​ច្បាស់លាស់​ដោយ​គ្រប់គ្រង​លំហូរ​ប្រេង និង​សម្ពាធ​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។

លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព និងការការពារប្រព័ន្ធ

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររួមបញ្ចូលលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗដើម្បីការពារការខូចខាត និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។ សន្ទះបិទបើកគឺជាការការពារដ៏សំខាន់។ ពួកវាការពារប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពីសម្ពាធលើស។ បើគ្មានការបន្ធូរសម្ពាធត្រឹមត្រូវទេ ផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះអាចជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃកម្លាំង។ នេះនាំឱ្យមានការពាក់មុនអាយុ ឬការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ។ សម្ពាធលើសក៏បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងកំដៅ ដែលធ្វើឱ្យសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ និងត្រាចុះខ្សោយ។ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធការពារផលវិបាកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះ។ ពួកវាដើរតួជាយន្តការសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ប្រឆាំងនឹងសម្ពាធលើស។ ប្រសិនបើការស្ទះនៅខាងក្រោមកើតឡើង សម្ពាធអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សន្ទះបិទបើកដើម្បីរំលងផ្នែកមួយនៃសារធាតុរាវ។ ប្រសិនបើសម្ពាធបន្តកើនឡើង សន្ទះបិទបើកអាចបើកបានទាំងស្រុង។ នេះរំលងលំហូរស្នប់ 100%។ នៅពេលដែលសម្ពាធត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ សន្ទះបិទបើក។ នេះធានាថាប្រព័ន្ធនៅតែមានសុវត្ថិភាព និងដំណើរការ។

សន្ទះបិទបើកបញ្ជាឧបករណ៍ផ្ទុកប្រើស្ពូលដែលអាចចល័តបាននៅខាងក្នុងតួសន្ទះបិទបើករបស់វា។ ស្ពូលទាំងនេះដឹកនាំសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដែលមានសម្ពាធយ៉ាងច្បាស់លាស់។ យន្តការនេះផ្តល់អំណាចដល់ប្រតិបត្តិករក្នុងការគ្រប់គ្រងចលនា និងមុខងារផ្សេងៗរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។ ប្រតិបត្តិករសម្រេចបានទាំងភាពត្រឹមត្រូវ និងថាមពល។ លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពរួមបញ្ចូលគ្នាការពារប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងមូលជាប់លាប់។