វ៉ាល់ហ្វ្រាំងនេះមានដំណើរការល្អឥតខ្ចោះទាក់ទងនឹងមុខងារ វិស័យដែលអាចអនុវត្តបាន និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល ដែលនាំមកនូវដំណោះស្រាយហ្វ្រាំងថ្មីមួយដល់វិស័យឧបករណ៍វិស្វកម្ម។ ការរចនាខុសគ្នានៃវ៉ាល់ហ្វ្រាំងសៀគ្វីតែមួយ និងសៀគ្វីពីរបំពេញតម្រូវការនៃសេណារីយ៉ូផ្សេងៗគ្នា។
ទាក់ទងនឹងមុខងារផលិតផល សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងដែលមានបទប្បញ្ញត្តិវិជ្ជមាននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធបរិមាណ ប្រព័ន្ធបិទជិត ឬប្រព័ន្ធដែលងាយនឹងបន្ទុក។ នៅពេលប្រើរួមគ្នាជាមួយសន្ទះបញ្ចូលថ្ម និងឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម វាមិនត្រឹមតែអាចសម្រេចបាននូវការហ្វ្រាំងធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីហ្វ្រាំងបានយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងស្ថានភាពអាសន្ននៃការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដោយផ្តល់នូវការការពារទ្វេដងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍។ ការឆ្លើយតបសម្ពាធរបស់វាគឺលឿន ហើយការកែតម្រូវគឺរលូន។ កម្លាំងឈ្នាន់គឺសមាមាត្រទៅនឹងសម្ពាធហ្វ្រាំងដែលបញ្ចេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងដំណើរការហ្វ្រាំងបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។
វ៉ាល់ហ្វ្រាំងសៀគ្វីតែមួយ និងវ៉ាល់ហ្វ្រាំងសៀគ្វីពីរ មានមុខងារស្នូលដូចគ្នា ប៉ុន្តែពួកវាមានការផ្តោតអារម្មណ៍ខុសៗគ្នាលើការរចនាសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។
សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងសៀគ្វីតែមួយប្រើសៀគ្វីធារាសាស្ត្រតែមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងតម្លៃទាប។ វាសមស្របសម្រាប់ឈុតឆាកដែលមានតម្រូវការជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សុវត្ថិភាពហ្វ្រាំង បន្ទុកឧបករណ៍ស្រាល ឬបរិយាកាសការងារសាមញ្ញ ដូចជាគ្រឿងចក្រកសិកម្មតូចៗ គ្រឿងចក្រវិស្វកម្មស្រាលជាដើម។ វាបញ្ជូនសម្ពាធហ្វ្រាំងតាមរយៈផ្លូវតែមួយ ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបប្រតិបត្តិការដោយផ្ទាល់ និងការថែទាំងាយស្រួល។
សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងសៀគ្វីពីរប្រើប្រាស់ការរចនាសៀគ្វីធារាសាស្ត្រពីរឯករាជ្យ ហើយសៀគ្វីទាំងពីរដំណើរការដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅពេលដែលសៀគ្វីមួយខូច សៀគ្វីមួយទៀតនៅតែអាចរក្សាមុខងារហ្វ្រាំងមួយចំនួន ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចហ្វ្រាំងដែលបណ្តាលមកពីការខូចសៀគ្វីតែមួយយ៉ាងខ្លាំង និងមានសុវត្ថិភាពជាង។ ដូច្នេះ សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងសៀគ្វីពីរត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍វិស្វកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ឡានដឹកទំនិញធ្ងន់ គ្រឿងចក្រកំពង់ផែ ជាដើម ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សុវត្ថិភាពហ្វ្រាំង ជាពិសេសសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលដំណើរការក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ល្បឿនលឿន ឬលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ។
ដោយមើលពីទស្សនៈនៃវិស័យ និងវិសាលភាពដែលអាចអនុវត្តបាន សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងនេះមានកម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ។ ព័ត៌មានជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
| វត្ថុ | ខ្លឹមសារជាក់លាក់ |
| ឧបករណ៍ធ្វើការ | ប្រេងធារាសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋានលើរ៉ែ |
| ជួរភាពស្អិត | ២.៨ – ៣៨០ មីលីម៉ែត្រគូប/វិនាទី |
| ជួរសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ | -៣០ ℃ ដល់ ១០៧ ℃ |
| សេណារីយ៉ូដែលអាចអនុវត្តបាន | ការចាប់ហ្វ្រាំងញឹកញាប់នៃឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ ការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រសំណង់ផ្សេងៗប្រកបដោយភាពបត់បែននៅការដ្ឋានសំណង់ ការចាប់ហ្វ្រាំងយានយន្តប្រកបដោយភាពជាក់លាក់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ។ល។ |
| សម្ពាធបញ្ចូលអតិបរមានៃស៊េរីទាំងមូល | ២១០បារ |
| ជួរកំណត់សម្ពាធហ្វ្រាំង | ២០ – ២០០ បារ |
| ចន្លោះពេលកំណត់សម្ពាធសន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងស្តង់ដារ | ៥ បារ |
ដោយមើលពីលក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផល សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ព័ត៌មានជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
| លក្ខណៈពិសេសផលិតផល | ព័ត៌មានលម្អិត |
| ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ | រចនាសម្ព័ន្ធតូច សមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀត ដែលបង្កើនភាពបត់បែននៃការដំឡើងឧបករណ៍វិស្វកម្មដែលមានទំហំមានកំណត់ |
| តម្រូវការអនាម័យ | ថ្នាក់ទី 18/16/13 (ISO4406) |
| សម្ពាធប្រេងត្រឡប់មកវិញអតិបរមា | មិនលើសពី 1bar ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែងនៅក្នុងបរិស្ថានធារាសាស្ត្រស្មុគស្មាញ |
សន្ទះបិទបើកហ្វ្រាំងថ្មីនេះរបស់ក្រុមហ៊ុន Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. ច្បាស់ជានឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងវិស័យហ្វ្រាំងឧបករណ៍វិស្វកម្ម ជាមួយនឹងមុខងារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ កម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ និងលក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផលដ៏លេចធ្លោ ជាពិសេសការរចនាខុសប្លែកគ្នានៃសៀគ្វីតែមួយ និងសៀគ្វីពីរ ហើយនឹងចាក់បញ្ចូលកម្លាំងចលករថ្មីទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកក្កដា-០៩-២០២៥

